Caminhos de ferro

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"Sobre se pode ser válido o contracto addicional celebrado entre o Governo e Diederich Mathi...

"Sobre se pode ser válido o contracto addicional celebrado entre o Governo e Diederich Mathias Feuerheerd Senior, já fallecido, aos seus herdeiros"

Parecer do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda, João Baptista da Silva Ferrão de Carvalho Martens, acerca da transmissão do contrato adicional [ao contrato de concessão para construir um caminho de ferro americano, a ligar as minas de chumbo do Braçal, Malhada e Coval da Mó] aos herdeiros de Diederich Mathias Feuerheerd Senior.

"Reclamação de António José Batista como empreiteiro do fornecimento de travessas no caminho...

"Reclamação de António José Batista como empreiteiro do fornecimento de travessas no caminho de ferro"

Parecer do Ajudante do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda Diogo António Correia de Sequeira Pinto para o Ministério das Obras Públicas acerca da reclamação de António José Batista, empreiteiro do fornecimento de travessas no caminho de ferro do Algarve, relativa à liquidação final do fornecimento das 120 mil travessas creosotadas, a sequência da alteração ao contrato, pela portaria de 21 de janeiro de 1888.

"Dúvidas suscitadas acerca de expropriações para o caminho de ferro do ramal de Viseu"

Parecer do Ajudante do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda Diogo António Correia de Sequeira Pinto para o Ministério do Reino acerca da pergunta dirigida ao Governo pelo governador civil de Viseu se os autos de expropriação amigável, a que se refere o artigo 7 da lei de 23 de julho de 1850, se incluem no n.º 11 do capítulo 5 da tabela de 23 de agosto de 1887.

"Parecer sobre o caminho de ferro americano da Golegã por Torres Novas e Alcalena [i. é Alcanena]"

Parecer do Ajudante do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda Diogo António Correia de Sequeira Pinto para o Ministério das Obras Públicas acerca do requerimento em que o barão de Matosinhos, concessionário do caminho de ferro de Torres Novas a Alcanena, pede a aprovação do Governo para a companhia que organizou.

"Estatutos da Companhia Nacional de Caminhos de Ferro"

"Estatutos da Companhia Nacional de Caminhos de Ferro"

Parecer do Ajudante do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda Diogo António Correia de Sequeira Pinto para o Ministério das Obras Públicas acerca do projeto de estatutos da Companhia Nacional de Caminhos de Ferro apresentado pelo concessionário do caminho de ferro de Foz Tua a Mirandela, o conde da Foz, e em nome dos concessionários do ramal de Santa Comba Dão a Viseu.

"Acerca da construcção junto á estação do Caminho de ferro da Figueira, para o serviço de fiscalisação d'alfandega"

Parecer do Ajudante do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda Diogo António Correia de Sequeira Pinto para o Ministério das Obras Públicas acerca da construção de uma barraca, junto à estação do caminho de ferro da Figueira, onde provisoriamente possa funcionar o piquete destinado à fiscalização aduaneira.

"Indemnisação pedida por Francisco Pereira Dias da Cunha"

Parecer do Ajudante do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda Diogo António Correia de Sequeira Pinto para o Ministério das Obras Públicas acerca da indemnização requerida por Francisco Pereira Dias da Cunha pelos prejuízos causados numa propriedade de casas, na vila da Régua, devido à abertura do túnel e demais obras do caminho de ferro do Douro.

"Acerca do concurso para o fornecimento de carris, material de. para o Caminho de ferro do sul e sueste"

Parecer do Ajudante do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda, António Cardoso Avelino, sobre a adjudicação ao licitante da proposta mais vantajosa para o fornecimento de carris, material de fixação, cruzamentos e mudanças de via, para a construção do caminho de ferro de sul e sueste.

"Auctorisação pedida pela Companhia Real dos Caminhos de ferro portuguezes para emittir novas obrigações"

Parecer do Ajudante do Procurador-Geral da Coroa e Fazenda, António Cardoso Avelino, sobre a autorização solicitada ao governo pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro, para emissão de 125 mil obrigações nominais de 500 francos, com juros de 3% e amortizáveis no prazo das concessões, para obter recursos que a habilitem a cumprir dois contratos de construção de linhas férreas.

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